制动性测试

1.前通风盘式+后盘式的制动体验

绅宝智行采用了当下主流的前通风盘式+后盘式的制动系统，另据官方公布的消息，绅宝智行的轮胎进行了优化，进一步提升制动性能。

从多次的制动体验看，绅宝智行的初段刹车比较软，而中段刹车力度可以获得很好的急刹表现。整体刹车效果比较灵敏，制动力释放均匀线性，ABS介入积极，突发情况也能及时有效的刹车。

2.100-0km/h刹车测试

我们对一共进行了8次100-0km/h的刹车距离测试，每次测试的成绩相差不大，整体表现比较稳定，平均刹车成绩为42.34米，在同级紧凑型SUV中处于中等水平。

过弯性测试