与德国、美国等国家相比，中国汽车市场的发展起步较晚，经历过合资品牌主导市场的格局，随着中国品牌发展的逐渐壮大，不但将“合资品牌独大”的局面改善，更从销量中体现出中国品牌与合资品牌不分伯仲。哈弗作为中国品牌的代表，就是一个例子，其连续8年保持中国SUV销量冠军，单品累计66个月保持中国市场SUV市场销量冠军，全球销量超500万辆，成为销量排行榜上为数不多的能撼动合资品牌的中国车企。

中国品牌走出去是近年来各大中国车企发展的重点，而哈弗作为中国车企的代表，更是通过努力将中国车企“大而不强”的印象成功扭转，在技术方面哈弗在世界各地建立了研发设计中心，旨在缩短并拉近与合资车企的差距。2018年，哈弗新车哈弗F7在海外市场首发，这也成了行业瞩目的焦点。哈弗品牌究竟有何实力能撼动合资品牌呢？下面我们就一探究竟，解读其背后的秘密。

首款全球车型亮相莫斯科车展

哈弗品牌在H系车型销量持续增长的市场环境下，顺应市场的发展趋势，哈弗品牌推出更加年轻化的F系车型。在今年8月份开幕的莫斯科车展上，哈弗F系首款车型—哈弗F7正式在俄罗斯发布亮相，定位年轻的哈弗F7选择在海外市场发布，意味着长城汽车全球化战略的加速。11月6日，哈弗F7正式在国内市场上市，新车定位紧凑级SUV，也是哈弗品牌首款全球车型。

长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰在哈弗F7的上市发布会上说过，“哈弗F7不仅仅是哈弗有史以来最好的一辆车，更是哈弗首款以全球化思维打造的全新旗舰车型。”

事实上，哈弗F7从研发阶段开始，就完全是按照全球化发展路线精心打造的，其出色的产品力得益于300余位全球汽车工程师、IT专家的精心研发，更是整合了飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI、百度等国际一流的供应商资源打造。哈弗F7上市仅3周就取得了6067的销量成绩，其卓越的产品力由此可见。

深入拓展海外市场