在国内，长城汽车目前拥有保定、天津、徐水和重庆四大生产基地。其中天津整车、零部件已经全部生产，为本集团提供充分的产能保证。生产基地不仅融合了科技化、智能化生产的理念，还引进世界一流的自动生产线和生产设备，拥有精湛制造工艺、精益求精的制造流程和安全精细的制造过程管控，力求打造世界级生产工厂，提升企业产品质量、档次和产能。

也由此可以看出，汇聚长城全球化研发实力的哈弗品牌，实力不彰自显。

加强全球化渠道建设

渠道方面，哈弗积极推动哈弗F7全球化战略落地。从2019年起，哈弗品牌将以全球化战略和双系战略为核心，构建全球化销售渠道体系。2019年1月，哈弗F系和H系将正式分网，打造H网+F网双网覆盖的模式。

今年12月5日，长城汽车海外经销商大会成功召开。来自全球24个国家的哈弗投资者及经销商高层齐聚一堂共商长城汽车海外发展大计。未来，哈弗F7除在中国、俄罗斯等国生产销售外，还将出口南美、中东、欧洲等地。在海外，覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，已形成完善的销售服务网络，为哈弗F7在全球舞台上的热销做好了准备。未来五年，预计哈弗F系产品国内与国外的销量比会达到5:1。届时，哈弗F7将作为全球车真正走向世界。

写在最后：凭借早早规划好的全球化战略、完善的全球化研发布局、强大的全球化渠道建设，一系列产业链布局优势，哈弗F7能撼动合资品牌背后的原因我们也就有答案了。

与同级的合资产品相比，哈弗F7可以说是毫不逊色，在性价比、配置、设计、空间、动力方面的表现更是实现了全面占优，所以，还在抱着自主不如合资这个陈旧观念的朋友是时候需要重新审视一下了，我们当前不少自主车型可并不比合资竞品差，哈弗品牌这些年的成功就是一个实实在在的证明，而我们也有理由相信，凭借其过人的实力，新一代神车哈弗F7势必要开启全球SUV市场的又一段传奇，进一步引领中国品牌的向上进阶之路。