在美国二手车电子商务巨头Beepi倒闭后，国内的二手车行业也开始暗潮涌动，一些公司着手转变业务模式。

对此，天天拍车COO张延伟就曾直言不讳地称，二手车直卖作为商业模式行不通，直卖模式已名存实亡，主要原因有：

首先，个人卖给个人的成交效率很低，“没有中间商赚差价”也不等于“卖家多赚钱”，因为直卖并不像拍卖模式那样充分竞价；

其次，直卖平台的很多交易由车商冒充个人完成；

第三，大型直卖平台拼命在做保卖业务，自己买下大量二手车源，再通过门店销售，直卖平台也摇身变为真正意义上的二手车商。

不论是在成熟的美国市场还是起步不久的中国市场，二手车直卖似乎都没走出光明的前途。有业内人士对记者表示，在我国二手车直卖没能走好、走远不单是信用体系的问题，由于涉及一车一况、安全等诸多问题，单纯解决交易成本并不能让二手车行业发展一路畅通。

记者了解到，市场生态正在悄然重塑二手车交易模式，今年国内二手车直卖平台已经开始加速转型，布局拍卖业务、C2B的保卖业务等。