“数字经济”在2016年G20峰会中被首次提及，并成为国家发展战略。以人工智能、云计算、大数据等为核心的高新技术成为了支撑“数字中国”的坚实基础，未来的社会也将是一个数字化的社会。

汽车产业是中国第二大经济支柱产业，从市场角度来看，中国有14多亿人群的庞大市场基数，汽车保有量超过2.35亿辆。在数字化上升为国家战略的背景下，汽车产业向数字化转型刻不容缓。

“制造前端”积极拥抱数字化

如果把汽车产业中与生产制造相关的环节理解为“前端”，把与汽车销售相关的流通环节理解为“后端”。

时下，“制造前端”的主机厂凭借资金、人才、技术等多方面的雄厚实力已经迈出了拥抱数字化的步伐。包括福特、奥迪乃至造车新势力威马汽车等在内的众多企业都已经在积极应用大数据、互联网等技术以推动数字化改革、拥抱工业4.0，以保证他们在未来的竞争优势。

以大众集团为例，其研发、销售、人员管理、采购，以及生产流程等日常业务运营的方方面面都融入了数字化和人工智能，实现智慧化研发生产。其中上汽大众宁波工厂，通过引入人工智能技术使得生产自动化率达到了86%，每51秒就可以下线一辆新车，每条生产线上的工人只有不到30人就可以扛起如此高效的生产节奏。

数字化生产带来的首先是生产效率的提高，其次是成本的降低，再次是生产精准度的提高，产品质量得到提升。智能生产也扩大生产柔性，从而满足客户订单的个性化要求。