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风起十堰,向潮而立!解码东风改革开放40年

时间:2021-11-18 22:27:30   标签:宝马3系旅行版  

从“摸着石头过河”到“五化”升级

开放合作与自主发展犹如鸟之两翼、车之两轮。在建厂之初就走自力更生道路的二汽,始终高擎自主创新的大旗,走出了一条独具特色的自主创新之路,做强做大东风品牌,有力支撑了东风事业的跨越式发展。

早在创业初期,二汽人发扬“自力更生、自主发展”的精神摸着石头过河,先后攻克了工艺、设备、工序等一道道难关,形成了2吨半、3吨半越野车,以及5吨、8吨载重车的生产能力。

东风因军而建,因军而兴。从2009年到2017年,八年三次“大阅兵”,以猛士为代表的东风军车以“零隐患、零故障、零抛锚”的过硬质量,向世界展示了东风作为“中国军车第一品牌”的实力和荣耀。拥有完全自主知识产权的东风“猛士”,不仅实现了5项理论方法创新,19项新工艺新材料的应用,其全部15项战技指标中已有12项超过美军“悍马”,其余3项均为国际一流,并取得75项专利技术,被军方誉为“陆军航母”。

在商用车领域,东风公司积极升级产品,东风天龙、天锦、凯普特、柳汽H7等车型受到用户追捧。数据显示,2017年东风公司商用车销售59.3万辆,重回行业第一,市场占有率提升0.8个百分点。

乘用车方面,2009年,东风自主品牌乘用车的开篇之作“东风风神S30”正式发布。此后东风品牌全面布阵,近年来先后推出了数十款具有家族标识的新车型。东风风神AX7、东风风光580等产品,以“百花齐放”的姿态,覆盖乘用车细分市场。

进入“十三五”以来,科技革命的浪潮席卷全球,面对汽车产业发展大势,伴随改革开放成长壮大的东风该谋求怎样的新发展?

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