1996年至今，长城皮卡在长城皮卡在全球100多个国家已累计销售150万辆。20年销冠的出色表现，也使得长城皮卡，担起了下一阶段更为重要的战略使命。正如褚橙的成功之道，除了巩固自身所在领域的王牌位置以外，开拓的创新精神决定了未来的成败。

“你好，风骏” 开启皮卡智能化时代

如果说皮卡是汽车行业发展的下一个风口，那么智能网联化，也是其通向未来的必经之路。风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，开启了皮卡的互联网时代。一句 “风骏，你好”，可以让车辆播放音乐、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等。经实际体验，风骏7上的语音交互系统，在反应速度和识别精度上都非常不错。

虽然语音控制并不算一件新鲜事儿，但出现在一辆皮卡车上，还是头一次。不过，可能有人会觉得这样的配置，或者车辆的定位，对于一款皮卡车型而言，会不会是画蛇添足多此一举呢？宁总在发布会现场，用“皮卡五化新生态”为我们做出了解答。

所谓的五化新生态，指的是皮卡车型的乘用化，智能化，网联化，电动化以及定制化。长城汽车已经将皮卡车型独立出来，与哈弗、WEY、欧拉一并组成了全方位乘用车品牌体系。皮卡车型，将依靠其更为全面的产品力，适应到更多的实用场景当中。已经转向乘用化的长城皮卡，在风骏7上加入了智能化元素，重新定义了皮卡车型，开启了智能网联化的新篇章。据悉，长城皮卡的电动版和定制版车型，也在到来的路上了，五化新生态让印象中的“工地神车”，变为了一种新的出行形态。

回归产品 风骏7实力不俗

说了这么多，长城风骏7这款皮卡车型，究竟有着怎样的实力表现呢？笔者对于皮卡车型的考量标准，也很直接明了：动力是否足够？通过性表现如何？重要部件是否耐用？