与此同时，小编首次试乘搭载了2.0T涡轮增压发动机高功率版的KODIAQ GT TSI380，第一感觉就是这款车动力充足。在220马力以及350N·m的动力输出的加持下，这款新车的动力储备十分充沛，足够的动力足以证明KODIAQ GT不负“GT”之名。油门踏板的反馈较为轻盈，而且在D挡下车辆也不会轻易发生闯动。而搭载的7速双离合变速器换挡逻辑清晰，并且基本没有换挡顿挫感，让人驾驶起来十分舒适。

KODIAQ GT底盘感受良好，智能四驱性能好

作为一款主打运动性能的车辆，KODIAQ GT并没有将底盘调教得太过运动，KODIAQ GT的悬架调校整体偏向于舒适，并且底盘质感也是比柯迪亚克来得更好。所以KODIAQ GT在起伏路面时候的表现可以说是游刃有余，斯柯达汽车的工程师们将悬架调校得的确足够优良！

KODIAQ GT配备的智能四驱系统也是性能卓越，让KODIAQ GT具有很强的脱困能力，因此KODIAQ GT足以应付多种复杂路况。

小结

通过实车测试，我们进一步感受到了KODIAQ GT强大的性能表现。加之KODIAQ GT与众不同的漂亮运动外形设计，以及18.99万元起步的售价，可以想见，之后的KODIAQ GT订单将纷至沓来。