实际上，在本地市场落户局限、乏人问津的低排放标准二手车，在外地二手车经销商看来仍是“有利可图”的。北京、深圳等一线城市路况好，车主专业保养启动早，二手车大多来自个人用户，车辆自然损耗少。新疆、内蒙古、山东和山西等外地的车商们已经在坐等收购自一线城市、因为排量政策“被置换”的大批好车。也就说，对于低排放标准二手车而言，通过传统本地市场交易和直卖平台均没有出路，面向全国交易的跨区域二手车拍卖平台，才能被解救。

随着限迁政策的逐步放开，国家已经明确规定“目前，除京津冀、长三角、珠三角的部分城市外，其他城市逐步解除车辆迁入限制，扩大流通市场区域。更为重要的是，二手车拍卖平台是通过全国买家在线竞价的方式，出价最高者得，对于部分符合区域喜好的车型，迁往外地的售价要比本地市场消化价格提升10%以上甚至更多，车主真正能享受到跨区域交易带来的溢价。