能够一跃成为自主品牌榜首，是吉利汽车颇有预见性和前瞻性的采取了“双轮驱动”战略。在很多自主品牌共享SUV蓝海取得销量增长时，吉利汽车持续推出轿车车型，以及对老款轿车车型进行迭代更新，并抓住SUV市场红利，依靠“轿车与SUV双轮驱动”均衡发展战略，布局轿车、SUV领域各个细分市场，打“整体牌”。

相比于其余自主品牌的“跛腿走路”，显然采用“双轮驱动”战略的吉利汽车，面对中国汽车市场降温时，拥有更多的应对策略。当然，好的战略也需要产品作为根基，这一点通过近两年SUV市场快速下滑，而吉利汽车SUV销量反而稳固攀升就可体现出来。

纵观吉利汽车旗下的SUV产品，涉及到A00、A0、A等多个细分市场，在不同细分市场中吉利汽车SUV凭借越级的产品实力均取得良好销量。例如，远景X1和远景X3虽主攻小型SUV市场，但很难想象想远景X1这样一台售价仅在5万元左右车型却搭载了倒车影像、倒车雷达、定速巡航等越级配置，同时也是唯一一款售价在5万元左右却具备自动挡变速箱的SUV，这样的造车理念和品质都得到了用户认可。

可以说，凭借“双轮驱动”战略，已促使吉利汽车立于不败之地，而在产品实力的辅助下，吉利汽车更是具备了强大的后备力量，那么在车市整体预冷之时，吉利汽车相比于其余品牌就更具备着过冬的底气。近两个月，吉利汽车缤越、缤瑞等新车型也纷纷上市，相信随着后续吉利不断推出好的产品，以及缤越、缤瑞等新车型逐渐发力，吉利汽车将取得更好的销量成绩。