11月1日，欧拉品牌第二款明星车型R1也正式开启预售，首批限量777辆仅用273秒便抢购一空，目前订单量已突破1500辆。显然，在产能顺利爬升后，长城汽车在新能源领域的表现将会成为其销量增长的另一剂强心针。

从研发到销售，每一关都是决胜关键

2018年10月，《互联网周刊》和eNET研究院共同发布了新一期的车企研发排行榜，长城汽车以绝对的优势再次蝉联研发投入排行榜第一位。正如其多次强调的“坚持在研发层面过度投入”一样，长城汽车在研发领域的用心正是其换来耀眼销量成绩的根本保障。

正如在产业链上游所投入十足的精力一样，长城汽车在终端销售环节同样严格把关。在车市寒冬的背景下，许多经销商与汽车厂商的矛盾在2018年升级，“维权”事件此起彼伏，而这无疑会对品牌的销量成绩造成十分严重的影响。

而对于长城汽车而言，不仅充分及时的新产品投入和强大的产品力给予了经销商对销售的信心，其给予经销商更大的政策扶植也使经销商更信赖长城汽车。二者和谐的关系构成了长城汽车冲击销量高位的最后一道坚固屏障。

综上，水滴石穿非一日之功，在打造产品体系的过程中，长城汽车之所以能够保持令行业羡慕的新车型投放速度，除了对市场的准确判断之外，还离不开其在产业链起点的研发制造上对自己的严格要求。

因此，我们有理由相信，在更多新产品的继续投入及产能爬坡过后，长城汽车在销量上的爬升仍将继续，为我们带来更多“强者恒强”的惊喜。