第三，顺应消费升级，重塑品牌美誉度。

如今的中国市场，自主品牌与合资品牌早已越过品牌界标的“楚河汉街”，自主向上和合资下探让二者的竞争早已短兵相接，五年前那种“井水不犯河水”的市场竞争格局早已经被彻底打破。

在此背景下，魏建军果断推动长城战略转型，以个人姓氏注册WEY品牌瞄准合资高端市场，同时力推哈弗品牌年轻化重塑，更年轻和时尚的哈弗F系横空出世，并在进入市场初期赢得满堂彩。

值得一提的是，作为开启哈弗品牌年轻化序幕的“先锋”，哈弗F系的首款产品——哈弗F5上市首月便迎来开门红，销量突破6千辆，达到6265辆，成为哈弗品牌旗下又一“爆款”车型。除了哈弗F5，哈弗F系第二款车型哈弗F7也于11月6日上市。

与此同时，哈弗品牌高端车型哈弗H7自上世以来，凭借过硬的质量在市场上保持了良好的口碑，10月销售3078辆。

10月，主打高端豪华定位的WEY品牌整体销售10884辆。其中WEY VV5推出四驱版车型后，实现了产品竞争力的全新蜕变，10月销售4004辆；VV6在9月创下3002辆的成绩后，销量快速爬升，10月销量达4017辆。

可以说，全线出击的WEY品牌用持续而强劲的增长引领自主豪华SUV品牌实现了跨越式的发展。