四年斗转星移，再聚椰城海口。在童声领唱、2000余位嘉宾合唱的《歌唱祖国》中，以“改革新征程 流通新时代”为主题的2018中国汽车流通行业发展论坛正式拉开大幕。来自全国的经济学家、汽车投资人、职业经理人、汽车厂商销售负责人、专家学者、国际同行及主流媒体代表共襄盛举，为改革开放40周年之际的中国汽车市场建言献策、共商未来大计。前央视著名主持人、普雷资本创始人赵普担当主持人。

“以年会的形式呈现给行业一个交流的平台，是从2009年北京的友谊宾馆开始的。到今天，已经走过了十个年头，中国的汽车市场发生了天翻地覆的变化。”在论坛开幕致辞中，中国汽车流通协会会长沈进军感慨道。

沈进军认为，中国汽车市场下行已经成为不争的事实，问题的核心则在于流通供给结构出现问题。因此，协会在今年9月上旬向国家发改委等有关部门提交报告，并提出了活跃二手车交易、发展汽车金融以及开拓农村市场等三大建议，以期提振汽车市场。

商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍表示，汽车产业是国民经济重要的支柱型产业，是稳增长扩消费的关键领域。商务部在贯彻落实党中央和国务院部署、积极推进汽车流通全链条的体制改革方面取得重要突破，如：发布实施《汽车销售管理办法》，打破了单一的品牌授权模式，允许授权销售与非授权销售并行，推动汽车商品交易更加公平、公正。办法实施一年以来取得了明显成就，促进了汽车市场平稳快速地发展。

国家市场监督管理总局反垄断局副局长陆万里，在论坛上分享了汽车行业的反垄断执法实践成果。他介绍称，2008年《反垄断法》实施以来，国家反垄断局对汽车行业的经销模式、竞争状况、价格等开展了深入调研，并深入推进汽车领域的反垄断执法，积极查处垄断协议的合计案件罚款20.47亿元。今年1至9月，审结汽车领域相应案件46件，及时预防制止了有关的垄断行为，维护了市场竞争秩序，保护了消费者的合法权益，同时也促进了汽车企业做大做强，高质量的发展。

作为论坛的重要环节，本届年会邀请了来自美国、加拿大、欧盟、法国、俄罗斯等协会及机构的代表，在关于汽车行业可持续发展等话题上交换意见。美国汽车经销商协会代表表示，作为行业协会要帮助经销商拥抱变化、与时俱进，同时勇敢面对竞争，使经销商能够更好满足消费者当下最新的需求。

来自欧盟协会方面的代表表示，欧洲市场跟美国市场类似，但是由于当地习惯的驾驶距离通常较短，因而在繁忙交通环境中这种变化会蔓延得更快。面对新的挑战，欧洲会议已经通过要求欧盟委员会定制相应法律，确保经销商作为直接客户服务的主体，能够有效地应用相关大数据以更好地服务消费者。