对于车企来说，刚刚过去的传统销售旺季“金九银十”是冲击销量的绝佳时机，但今年这一黄金销售节点，车市却遭遇“寒流”。

根据乘联会日前发布的数据显示，今年9月，我国狭义乘用车零售销量为190.45万辆，同比下滑13.2%；1~9月狭义乘用车零售销量累计为684.68万辆，同比下滑0.6%，出现罕见的累计同比负增长。

具体到各家车企，《中国经营报》记者注意到，多数车企今年前三季度的销量及目标完成率表现不理想。其中，奇瑞汽车1~9月累计销量为52.88万辆，仅完成90万辆目标的58.76%；观致汽车今年1~9月累计销量为4.8万辆，完成其全年10万辆目标的48%；江淮汽车(4.640, 0.11, 2.43%)（600418.SH）乘用车前三季度销量15.24万辆，目标完成率仅为38.1%……

在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，如今汽车市场所遭遇的“寒流”，与经济周期和中美贸易摩擦等都有一定的关系。

就销量等问题，连日来本报记者相继致电致函上汽集团(28.100, 0.67, 2.44%)、江淮汽车、江铃汽车(10.750, 0.24, 2.28%)等方面。对此，江淮汽车相关负责人以自己不清楚为由推脱了采访；截至发稿，上汽集团方面未予回复；江铃汽车方面则表示，公司前三季度的销量下滑是受整体市场的影响，接下来，公司将通过推出新车型、控制成本来提高利润、提振销量。

上汽等车企销量承压

根据中汽协发布的中国汽车9月产销数据显示，今年9月，我国乘用车销量为206.05万辆，同比下降12.04%；1~9月，乘用车销量同比增速跌破1%，增速比1~8月有所回落。