记者通过实地走访位于上海市浦东新区的永达别克4S店发现，该店目前的优惠力度从几千元到几万元不等，其中别克凯越的优惠价为8000元，而英朗和威朗的优惠价则高达4万元。

在上海市杨浦区宁武路的上海华隆申荣大众4S店，记者了解到，上汽大众朗逸2019款在该店目前的优惠价格为1.5万元左右，2018款的优惠价格大概为2万元，桑塔纳、途观的优惠价格同样为2万元左右。

另外，在位于上海市闵行区华翔路的东风雪铁龙4S店，记者获知，为刺激销量，雪铁龙在进行大幅度的降价折扣促销，优惠幅度最大达2万元。

不过，对于车企大幅降价促销的行为，汽车行业资深评论家钟师认为，所有的大幅度优惠，都会对品牌的价值造成影响，意味着品牌的议价能力变低。

值得注意的是，车企一方面为提振销量进行大幅降价优惠，另一方面又陷入了盈利难题，面临两难境地。

10月30日，江淮汽车发布2018年第三季度报告，报告显示，今年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为0.48亿元，同比下降78.13%；江铃汽车前三季度报告显示，公司今年前三季度归属于上市公司股东净利润为2.19亿元，同比下降66%。

“谁都不愿意降价，只有价没有市，形成不了现金流，因此对企业来说，降价是迫不得已的事情。”罗磊认为，当前对于汽车企业来说，必须要调整自己的生产经营策略，调整预测目标，去适应整个市场的变化。