哈弗可以算是自主品牌中被运作得最为风生水起的一个，以制造SUV起家打造出了可靠的形象，同时也为以后征战国内争夺最为火热的市场打下了坚实的基础。哈弗的产品线布局非常之广，在各个细化的SUV领域都占有一席之地，并且成绩也都让人羡慕。

其中，H9是哈弗品牌战略中主攻硬派越野的车型，非承载车身再加上四驱系统这些被看作是硬派越野的标配全部集于一身，我们自然而然也就会把它看成是哈弗迄今为止打造出来最为贴近品牌理念和最能体现实力功底的车型，那么它到底能不能顶得住这份期盼呢，下面我就来告诉您它到底有多大的本事。

城市道路体验

动力不拖沓 车虽大但一点儿不笨拙

哈弗 H9搭载了经过全新升级调校的2.0T涡轮增压发动机，各项性能参数都有提升，最大功率达到185kW/5500rpm，最大扭矩则为355N·m/1800-4500rpm。另外，它还提供柴油车款，额定功率140kW/4000rpm，最大扭矩420N·m/1400-2400rpm。

同时，哈弗H9用采埃孚8速手自一体变速箱替代了老款的6速变速箱，挡杆是更时尚、精致的电子挡杆。

在我的印象中，硬派SUV在公路上往往会给人一种很“慵懒”的印象，关乎驾驶的各方面设定都是过分舒适化。当然，开着H9会感受到这种松弛风格是必然的，但是让我惊喜的是，这种同化仅限于底盘的表现上，其他方面H9还是保留有城市中驾驶本该有的一种“敏捷”。