国民经济水平的稳步增长，让车不再是奢侈品，而是大多数人的日常代步工具。为减少尾气排放，保护环境，国家对环保法规的制定愈加严格。同时，消费者的消费观念也开始转变，这使得众多车企逐步转向了对三缸发动机的研发和推广。

抖动严重、噪音大等问题是三缸发动机不可忽视的缺点。不过，随着时代的发展，技术的革新，如今的三缸发动机已经焕然新生，赢得了众多消费者的信赖。以别克旗下的英朗与GL6车型为例，这两个车型都全系搭载了三缸发动机，销量从今年8月份开始就大幅上涨60%，同时其它品牌搭载三缸发动机的车型销量也越来越好。如此看来，三缸发动机或将成为未来汽车行业中的潮流趋势！

别克三缸发动机车型销量增长 英朗触底反弹

中国已经成为世界上汽车保有量排名第二的国家，但是近年来中国整个汽车行业的状态并不好。尤其是2018年的下半年，车市的整体销量不佳，处于低迷状态。然而，别克旗下的2018款新英朗和GL6等车型的销量居然逆势增长。别克品牌8月份的销量更是达到了90356台！其中，英朗占据了23411台，可谓是别克的一大功臣。而GL6的表现也不俗，销量环比增长了64%，达到单月卖出4188台的好成绩！

实际上，曾经的别克英朗一直是汽车行业中的销量神话，但自从更换了1.0T三缸、1.3T三缸两款涡轮增压发动机后，英朗的销量越来越差，6月份仅仅卖出去了12017台，不免让人有些唏嘘。许多人都以为英朗会就此没落，可8月份销量的回升再次验证了英朗的实力所在。

可见，新一代的别克英朗以其卓越的性能和出色的表现获得了大量消费者的认可，不仅再一次荣登汽车销量排行榜前十，更为三缸发动机正名。三缸已经不再是廉价的代名词，而是真正经济环保的存在。实际上，为了更好地向节能减排方向发展，并满足消费者的日常动力需求，别克对于全新英朗所搭载的新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机下了大功夫，采取了单缸最优的设计理念，有效提高了单缸效率。在发动机技术的不断革新中，单缸排量一直是最受关注的一点，因为它对发动机的动力性和燃油经济性的平衡具有重要影响。研究证明，单缸排量过大或过小都会对发动机的性能产生不良影响，在0.33-0.5L的范围内为单缸最优排量。由此可见，在未来的汽车小排量市场上，三缸结构将更具优势。

三缸发动机逐步获得消费者信赖 各大车企持续发力