爱驰汽车动力开发副总裁吴畏介绍“三明治”结构电池包

电池包测试车间则具有对电池包的整个生命周期进行验证的能力。多台气候环境模拟测试仓和充放电机，对电池包在各种温度下的可靠性、耐久性进行测试。两台4吨推力和20吨推力的三综合振动台并配备环境舱，可分别对电池模组和电池包进行振动模拟——其中20吨推力的振动台，随机振动每轴向21小时共63小时，相当于数十万公里的等效行车疲劳。针对已完成验证的废弃电池包，工程师们还应用集装箱进行集中回收，充分避免因处理不当而引发事故的隐患。

值得一提的是，这里也是爱驰汽车自主研发的AI-PT三合一动力总成的“诞生地”与“试炼场”。领先的高性能驱动电机测试台架可对其进行完整的性能开发、输入输出效率、寿命耐久和环境可靠性测试，从而实现严格的品控管理。

爱驰汽车（上海嘉定）技术中心设备总投资超过3亿元，集创新预研、批量开发等职能于一身，除了整车试制中心和动力系统中心之外，这里还包含造型中心、整车及电子电器试验中心等车间，具备概念、造型、结构、材料、试制、自动驾驶、智能网联、整车耐久与环境试验、NVH等覆盖整车开发全过程的能力。

技术中心自今年4月13日启用，6月14日就迎来了U5量产版工程样车的首批下线。目前，这里正在进行U5的一系列量产前测试，也已经开始了爱驰第二款车型的研发工作。在深谙造车之道的工程师们的努力下，爱驰汽车必将不断取得技术突破，把最好的产品交给用户！