除了硬件上的先天性节油能力，在软件上，VV7还具备诸多节油配置。ECO驾驶模式可以智能电控发动机喷油量和进气量，在拥堵的城市道路降低油耗；自动启停可以通过自动熄火，降低车子的怠速油耗；ACC自适应巡航功能则可以在0-150km/h内自动调整速度，以避免驾驶者因频繁刹车和急加速浪费燃油。

可见，在硬件上VV7用领先的发动机、变速箱技术，让性能与节油兼得，在软件上，又通过智能配置来避免驾驶者因不当的驾驶习惯而造成的燃油浪费。

高标准只因为“安全是最大的豪华”

油耗除了与车子的动力系统密不可分以外，和车子的体积、重量也有着很大关系。VV7作为豪华中型SUV，车身尺寸为4765mm/1931mm/1655mm，轴距达到了2950mm，车重也达到了近2吨，比同级车型尺寸更大，车重更重。同样，在大众的认知中，这样一台大车肯定是个“油老虎”。

至于为何VV7的车重达到了近2吨，我想是因为和它扎实的用料有很大关系。WEY品牌认为安全是豪华的前提，因此VV7的主、被动安全标准都非常之高。VV7采用了超五星欧系车身结构设计，高强钢应用比例高达75%，用超高标准的车身设计和世界一流钢材为驾乘者筑起了坚固的堡垒。因此，VV7成为了第一个在美标小重叠碰撞试验中取得GOOD评级的自主品牌车型。

当然，在如今这个智能时代，主动安全科技已经成为了车辆必不可少的装备。主动安全方面，VV7同样做到了极致，配备了12项主动安全配置。其中，FCW前碰撞预警可在危险距离时，做出预判并对驾驶者提出警告；AEB自动刹车系统可在必要时，采取主动制动措施；LKA车道保持功能，当驾驶者偏离车道时，可以辅助校正方向盘。在这一系列越级主动安全技术的加持下，VV7可以帮助驾乘人员将危险防患于未然，为人们的出行保驾护航。

超高性价比让豪华触手可及