至于VV7的内饰设计是以科技感和运动感为主，全液晶的仪表盘搭配炮筒式的空调出风口更强调突出运动气息，再加上采用了钢琴烤漆的面板装饰质感方面也提升了不少。而且VV7的品质感还体现在一些按键和旋钮处，阻尼感和金属质感都很不错，对比起某些合资车型可以说是有过之而无不及。

用料上VV7也相当讲究，中控区域覆盖件全都是软性材质，连挡杆两侧大腿能触碰到的位置也是软的。另外，我们经常能够触碰到的门板上部分也是采用了细腻的皮革材质，下半部分扶手的位置则是用了真皮包裹。

虽然探界者的内饰风格也是偏向于运动，但全黑的内饰略显单调沉闷。再看看中控面板和两侧扶手这些经常触碰的位置，都用了硬塑料材质大大降低了内饰整体的质感。

科雷傲比探界者好的一点在中控台上用的是软质糖塑工艺，同时还加入哑光的金属装饰，提升了整个中控的质感。而且它是四款车型中唯一用了竖屏的中控设计，在设计风格上还是拥有法系车独特的个性存在。

动力不在同一水平

四款车型里，同样也只有VV7全系搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，在这个价位里动力水平完全超过其余三款车型。

VV7搭载的这台2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，在日常驾驶中动力输出完全够用，尤其是中后段的提速更加强劲。7速湿式双离合变速箱在换挡的平顺性和逻辑性方面都做的很到位，日常基本难以察觉换挡的顿挫感。而且驾驶质感上VV7也在同级别中表现的很出色，主要体现在隔音和滤震方面。前排车窗采用了双夹层玻璃之下隔音效果很明显，无论是怠速还是驾驶起来都有着良好的静谧性。而底盘厚重感也比较强，对于细碎颠簸路面的处理要更加的游刃有余。