宝沃BX7 DKR等赛车已经并不像过去的战车那样通过改装来参加比赛了，而是外形基于BX7改造，而发动机、底盘、悬挂等则完全是经过重新设计的专业级赛车，当然在各种性能方面要高于量产车型。

BX7在外观设计方面继承了宝沃经典车型Isabella的“Wingline”鹰翼式线条，同时也融入了很多符合当今审美潮流的设计元素，整车造型圆润又不失凌厉，展现出了一款中型SUV的时尚与大气。

BX7的内饰能够营造出极强的豪华感，运用大量软性及真皮材质进行包裹，无论是手感还是视觉上的质感都非常上档次，另外大尺寸的中控屏幕非常引人注目，这也为车内带来了十足的科技感。

　　安全、操控配置方面，BX7全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。另外，2018款 28TGDI TS 四驱至尊型还配有前/后头部气囊(气帘)、胎压监测装置、零胎压继续行驶、夜视系统、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等操控配置，同时像方向盘加热、前排座椅按摩、远近光感应系统、防紫外线/隔热玻璃、双区自动空调、后排独立空调等舒适型配置功能也是一应俱全。

BX7配备了带有菱形格纹的真皮座椅，彰显着德国的匠人工艺，另外第三排座椅为独立式设计，且配有可调节高度的头枕，而且座椅靠背支持角度调节和放倒。

在第三排座椅处于使用的情况下，后备厢空间会非常有限，几乎没有多少储物能力，但通过放到第三排、第二排座椅后，后备厢空间将逐步扩大，而且后备厢底面十分平整，实用性很高。

　　车内储物空间展示：