哈弗H9电动踏板的设计，相当人性化。当你打开车门上下车的时候，电动踏板自动放下；关上车门，电动踏板自动收起来。这样的设计，对越野路况很有帮助，它避免踏板的一些磕碰现象，也更有利于车辆的通过性能。

哈弗H9原厂的胎比较追求综合性能的平衡性，如果想玩中重度越野，还是建议大家升级一下轮胎。如果升级为专业的大花纹越野轮胎，在这样的场地玩越野会有更不错的表现。

相比外观的低调，哈弗H9的内饰给人豪华的感觉。无论在用料和做工上，相比我多年前对哈弗车的印象，现在的H9已经进步了很多很多。方向盘的手感很不错，Car Feeling没有廉价的感觉。

哈弗H9内饰的用料和做工，在我认知的中国自主品牌中算是不错的表现。

哈弗H9内饰的显示屏有四个之多，信息显示丰富。还有一个专门显示越野路况信息的屏幕，很有实用性，也很有意思。

哈弗H9空间方面的表现相当优秀。无论是驾乘者的腿部空间，头部空间，亦或是储物空间，都非常充裕。

体验完越野场地，最后跟大家分享一下哈弗H9普通公路的性能。