当然，作为WEY品牌看家本领的安全保护方面，WEY P8的Pi4平台采用了汽车电子、电气产品功能安全的国际标准（ISO26262功能安全标准）进行设计，还通过PSS点爆开关的设计，缩短了车辆在碰撞时，信号传递的时间。万一车辆发生碰撞，感应装置会在短短的30ms内将高压主继电器断开，保证高压安全。同时，HCU能控制整车在300ms内高压下电完成，全方位确保车辆电力系统的安全。至于全系标配6气囊，全车高强度钢应用达到75%的占比，以及上述安全辅助科技，与Pi4平台的安全设计比起来，倒显得常规了。

WEY P8产品力、实用性和价格全方位满足你的需求

与宝马X1插混相比，WEY P8除了原生平台优势外，在消费者能直接感知的产品力层面优势很突出。

WEY P8相比宝马X1插混，WEY P8即使是顶配车型（2018款2.0T旗舰版指导价31.28万元）也比宝马X1插混（指导价39.68万元）便宜了18.4万元，但车身尺寸大了一圈，对腿部空间有关键决定作用的轴距更是达到2950mm，达到C级车水平，取得碾压式的胜利，空间舒适性秒杀。

动力配置，WEY P8的发动机和电机动力功率远超宝马X1插混。更为重要的是，WEY P8是4缸机！是4缸机！是4缸机！妈妈再也不用担心我的车发抖了！

舒适、科技等配置也全面胜出。WEY P8顶配车型比宝马X1插混多了自适应巡航、车道保持、并线辅助、疲劳提醒等多项实用性安全配置。如果说安全本来就是WEY品牌的强项，在外部舒适配置方面，WEY P8比宝马X1插混也多了隐私玻璃、后备箱自动感应灯等多重配置。

无疑，WEY P8的配置水平，在实用性、舒适性、安全性等方面，能更好满足消费升级的车主对高品质汽车生活的需求。相比其它豪华品牌新能源汽车高高在上、受众较少的价位，WEY P8所在的30万左右的价位，正好处于城市消费者换购汽车的主力消费区间。