国与国之间的实力比拼体现在各行各业，汽车工业是其中一个国家战场，传统燃油车的比拼中，中国豪华品牌的代表WEY已具备与外资、合资品牌一战的实力，但水无常势，汽车产业未来的竞争将聚焦电动化、智能化，我们需要更多的能量挺起大国脊梁。

今年的4月22日，WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市，让我们看到强劲的力量，因为它不但肩负了“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，而且还开创了中国豪华品牌插电混动豪华SUV从无到有的新格局。

1、“安全是最大的豪华”，WEY P8是中国首款成功挑战美规尾碰的新能源车型

“安全是最大的豪华”的是WEY品牌的承诺，为了消除大众对新能源汽车电池安全的疑虑，继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后，WEY P8再度向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。

试验结果显示，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，电池包保持完整，没有明显变形，两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生，堪称最安全的插电混动豪华SUV。

作为国内首款符合ISO26262功能安全标准的插电混合动力系统车型，WEY P8在研发之初便以北美法规要求为标准，通过不断测试调整，从电位均衡、绝缘监测、主动放电、被动放电、高压互锁五个方面确保了车辆的电安全防护能力。在高压用电安全方面，P8通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间，在碰撞发生后，HCU在30ms内将高压主继电器断开，整车300ms内完成高压下电。

在高压电池安全方面，WEY P8采用了电池包分仓设计，将电池置于后备厢内，让电池与乘客分离，降低危险接触，从而进一步保证车内人员的安全，同时也增加了整车通过性，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。