内饰方面，RS与ST基本一致，都采用了简洁的设计风格，而尺寸稍小的三辐式多功能方向盘拥有着出色的握感，挡头则同样采用了金属材质，象征着涡轮性能车的三联表也出现在了RS的中控台上方。

　　安全、操控配置方面，RS全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统。另外，2016款 2.3T 赛道版相比2016款 2.3T 运动版来说更趋向于赛道驾驶，所以便减少了前部侧气囊、前排座椅加热、定位互动服务等配置功能。

RS 2016款 2.3T 赛道版的座椅选用了由RECARO提供的桶椅，虽然座椅高度不能调节，但桶椅所能提供的包裹性是一般车型座椅所不能及，即便是激烈驾驶，也不会让前排人员大幅度的左右摆动。

既然是福克斯的性能版车型，那么RS后备厢空间也与普通版几乎一样，后排座椅同样支持4/6比例放倒，从多方面的实用性来看，RS已经比其它同级高性能竞争对手强多了。

　　车内储物空间展示：

RS搭载了一台2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，经调校可输出的最大功率为257kW（350Ps）/6000rpm，峰值扭矩为440Nm/2000-4500rpm，同时在超增压模式下，最大扭矩可提升至470Nm。

传动方面与ST相同，同样匹配了一台6速手动变速箱。