哈弗H9搭载的是智能四驱系统，可以根据不同地形模式，对扭矩进行最有效的分配，4L模式下更能将扭矩放大2.48倍，能同时兼顾城市出行和越野脱困能力。搭载的全地形反馈系统，具备AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L七种驾驶模式，达到当前路况下最佳驾驶性能，轻松应对各种路况。操作区域在挡把后方，模式清晰，操作简单、方便。

小结：总的来看，哈弗H9作为自主品牌的中大型硬派越野SUV，其定位虽然是硬派越野，但这并不妨碍它也能够胜任城市出行。车辆的外观非常硬朗、内饰粗犷又不缺乏舒适性和科技感，而且它还拥有一个充足的后备厢空间，对于想要长途出行游玩的人来讲，更是非常贴合。最重要的是，从售价和综合表现来看，哈弗H9的性价比极高，是一款非常值得考虑的车型。

2018款一汽丰田普拉多售价区间44.38-61.58万元

说起硬派越野，中国消费者最先听到的当属丰田的“霸道”。2005年，国产普拉多正式下线，这款几乎享誉全世界的车引入到自己的产品序列中国产，也让原来高高在上的价格有了部分下调。但2018款的普拉多虽然价格方面没有太大变化，却是减配后的车型，从厂家的角度来说，是降低了制造成本，但是对消费者来说，尤其是“越野迷”们来说，还是有点失望的。

外观方面，普拉多一直走的是硬汉风格，车头的造型、线条均没有太多花哨，简洁、直接、硬朗直接透露出了它的性格。

前大灯组在现款中更新了造型，灯源方面近光灯使用了氙气大灯、远光灯则依旧是卤素的，LED日间行车灯以及LED近光灯在中高配车型中有配备。

　尾部的造型同样简洁霸气，现款普拉多还为消费者提供了外挂备胎版本，但需要多花1万元，空余出的底部备胎位置可以选择加装副油箱，如果不考虑成本因素，这算是比较人性化的设计。