小结：普拉多作为一汽丰田的代表SUV，可靠皮实耐用正是它的代名词，经过多年国产的加持，普拉多在国内的口碑以及认知度均相当了得。在2018款车型中，普拉多在外观、内饰等方面，均有一定程度的提升和改进，使其更加时尚，但他减掉了托森式差速器和后锁，也被许多车迷所诟病。但普拉多仍然是一款值得肯定的越野车。

2017款上汽大众途昂 2.0T/2.5T四驱版 售价区间：30.89-51.89万元

上汽大众途昂进入上汽大众的产品序列也仅一年多的时间，这款车是大众重点针对美国和中国市场设计的一款车，定名“途昂”也可以看出上汽大众对于这款车的重视程度。

外观方面，途昂和上述的两款车型相比，走的并不是纯硬派的路线，相比之下给人的感觉更加偏向城市一些。但作为一台中大型SUV，还是少不了肌肉感。

前大灯组部分的设计颇有科技感，高配车型配备全LED光源，点亮起来也非常好看，当然也很高级。

来到车尾，看到的还是大众家族化的既有印象，既时尚，又简约。

途昂的内饰设计并无太多新意，标准的大众风格，对称式的中控台设计感觉依旧。中控的大屏显示效果清晰，反应速度也十分迅速，左右两侧的按键依旧十分方便，充分考虑到了我们日常使用的情景，采用触屏＋按键的方式也是目前最为合理的组合。