8月27日，又一家造车新势力加入了这场“战略高地”的争夺战。爱驰汽车发布消息，宣布电池包总成在其常熟电池包工厂正式下线，同时还公布了一项在国内首创的技术——其电池包采用的是独特的“三明治”结构，能够达到一流的干湿隔离效果。这项技术由爱驰汽车首创，能通过多层结构的保护来实现电池包“干区”和“湿区”的分离，可保证电池在得到很好的冷却和预热的前提下，进一步提升整车安全性，从而确保电池模组即便是受到碰撞与挤压等情况也不会接触到泄漏的冷却液，避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。

据了解，这座工厂主要生产EV用动力电池总成系统，一期规划产能为每年35000套。工厂以打造一流的标准化、可视化电池包工厂为目标，按照IATF（International Automotive Task Force，国际汽车工作组）标准进行产品开发和量产管理。工厂拥有完整而严谨的生产过程和质量追溯系统，能够保证每个模组和电池包全生命周期的可追溯，让用户使得放心、用得安心。

同时，这座工厂未来还将面向所有整车厂开放生产订单，以满足中国新能源汽车行业爆发式增长的动力电池需求，充分体现出爱驰汽车“分享、共享”的底层商业理念。

作为造车新势力的后入局者，爱驰成立不久就成立了电池包工厂，可谓下了一步“先手棋”。对于这一步棋的深远意义，爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示：“在上饶制造基地和嘉定技术中心都实现阶段性交付后，此次常熟电池包工厂电池包总成的下线，为爱驰汽车再树里程碑。这也标志着爱驰汽车已形成产业布局闭环，为企业整车产能规划和产品品质做出了有力保证。”

来源：第一电动网

作者：蒋保信