所有营销方式最终都要回归“为客户创造价值,满足客户需求”的本质。截止到目前,能够交付给消费者的产品寥寥无几,也就谈不上为客户创造有形价值。
无形价值方面,在汽车行业,品牌附加值可看作是客户的精神享受。但身处风口浪尖的造车新势力频频被曝出资金压力、延迟交付等问题,品牌附加值无从谈起。
一些新造车企业试图通过事件营销吸引眼球,但一个消费者如果有意图购买某品牌汽车,就必然会通过搜索网站获得更多的信息。然而,300家造车新势力中,拥有搜索网站品牌专区的企业寥寥无几。
经过多年发展,搜索网站早就已经成为企业营销的必选动作,企业在搜索网站上露出的形象和内容都对消费者心智产生直接影响,而用户在搜索网站看不到企业的品牌专区,无疑会对企业的品牌形象造成伤害。
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要回归营销本质,造车新势力得从品牌认知度入手,首先解决“我是谁”的问题。
在J.D.Power发布的《2018中国消费者造车新势品牌调研》报告中,对于品牌认知度,以造车新势力为代表的新兴品牌在有提示下的平均提及率为19.2%。J.D.Power认为,造车新势力中,大部分品牌目前还处在底层被认知的阶段。
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