受制于经费、人力等多种原因,众多新造车企业还是将一二线城市作为其营销的重点,品牌直营店、体验店,共享、以租代售等大都围绕重点城市,三四线城市的用户只能通过互联网来了解造车新势力。
然而三四线城市才是当前最具生气的市场。低线城市市场更加分散,营销时需要更大的投入和更加有效的手段。新兴造车企业没有传统车企的雄厚资本,无法拿出更多人力、物力和精力来投身这场拉锯战,所以更需要找到成本低、收效快的方法。
而目前的情况是,多数造车新势力缺乏系统的互联网营销方法论,粗犷的营销方式让大量经费石沉大海。
事实上,许多互联网巨头早就开始布局AI营销领域。以百度为例,凭借大数据和AI技术,百度的智能营销平台不仅可以帮助汽车企业精准地找到目标用户,还可以针对不同用户提供“千人千面”的展示物料。
渠道方面,百度拥有“搜索+信息流”双引擎,搜索页面品牌专区、信息流广告以及聚屏等一系列产品矩阵,可以为造车新势力提供一整套互联网营销解决方法论,并通过AI和大数据分析,选择最适合企业的营销渠道。
在过去几年间,数百家新造车企业涌入市场,在做好产品的同时做好品牌,才有可能在一片红海中博得一丝生机。在智能营销时代,AI+大数据为造车新势力提供了更加有效的工具,谁能利用得好这一工具,谁才能率先在市场上突出重围。
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