·CR-V就召回事件的处理流程

第一部分召回原因及解决办法

“机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱，混入机油而发生的。通常情况下，混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发，并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆，发动机未能充分升温，机油内混入的燃油不能完全挥发，可能出现机油液位升高的现象。

这次召回，东风Honda分别从减少燃油窜入量和增加蒸发量两方面解决机油增多问题。分别从以下四个方面进行施策：

1、FI-ECU软件升级主要策略是调整燃油喷射，减少窜入量。一是优化燃油喷射时机、延迟点火时间促进混合气燃烧，二是提高燃烧喷射压力促进雾化。

2、更换空调控制单元 主要策略是调整冷却液流向加热器的时间，促进水温快速提升。在低温启动时前三分钟会关闭发动机冷却液流向加热气芯的水流，减少热损失，促进发动机水温的提升。

3、TCU软件升级 主要策略是变更低温行使过程中发动机转速促进水温的提升。