2014年8月的一天，在河北省保定市长城汽车集团研发中心的一间实验室内，一台浑身插满线束的SUV静待指令。在现场的数十位中外工程师的屏住呼吸的注视下，一位工程师按动了启动按钮......

可是车轮纹丝不动。

接下来的一周内，这伙人把自己关在这间实验室内，与堆成小山的泡面盒为伍，疯狂的排查着面板上的每一条信号。

随着这台SUV的后轮先动起来，到四轮都动起来。这些人终于能够从容的走出这间实验室，尽管每个人都极尽疲惫，但掩饰不住脸上的笑容和得意。外国工程师对着中国同事竖起大拇指：

“你们中国人都是不要命的疯子。”

或许你以为这是一台车研发的最困难阶段？

在上面这台被长城内部戏称为“骡子车”的实验车诞生之前，还有更为困难的“黄板车”（如同没装入机箱之前的电脑一样，零件安插在平台上，暴露在视野范围内）阶段。