由Sparco代工的座椅具有较强的包裹性和支撑性，重点是这款造型炫酷的座椅大部分材质也是碳纤维。

四叶草版本和普通版本有着相同的后排空间，皮质座椅带来较强的包裹性和舒适性。

作为一款性能车，阿尔法·罗密欧 Giulia 四叶草版还是有着较为可观的行李厢空间的，并且行李厢地板较为平整，便于物品码放。

动力上，配备了与法拉利共同研发的2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率：375kW（505Ps）/6500rpm，最大扭矩：600Nm/2500-5000rpm。

四叶草版本配备了来自采埃孚代号为8HP50的8速手自一体变速箱，普通模式下换挡时间为200ms，而在“race”模式下，换挡速度可达150ms。

为了追求轻量化，机舱盖、车顶和传动轴以及车身的部分空力套件都应用了碳纤维材料技术，我们最直观的可见的碳纤维材质应该就是机舱盖的大面积碳纤维材质以及全碳纤维座椅了。

　　车型小结：阿尔法·罗密欧 Giulia 四叶草版有着与法拉利共同研发的2.9L V6双涡轮增压发动机带来的强劲动力，同时又在轻量化方面做出了大量的升级，大量的碳纤维材质的使用不仅极大程度地减轻了车身重量，还能给驾驶者带来更为强烈的驾驶体验。