说完充电，就说续航，其实充电跟续航是分不开的，毕竟蔚来的各种加电方式已经大大解决了续航里程的问题，但说到最根本的，家用充电桩是非常重要的一个充电的方式。不论从方便程度还是充电成本都是最佳选择。当然选择40-50万区间的蔚来ES8的车主大部分都会有自己的车位，因此安装家用充电桩的几率同时也大大增加。

我们出发之前可续航里程338km，经过81.2km的行驶，可续航里程还有249km，相加与总可续航里程基本一致。我们几乎全程高速，速度在90-100km/h，如此看来，有些文章里的续航里程确实不堪一击。其实要说电动车的续航，就把所有维度考虑进去，同级别、温度、速度、输出功率、驾驶人员都要考虑进去，如果每辆电动车都是全输出去跑，续航里程数据也不会很好看，难道不是么？

总结：今天这个时代，我们除了再去谈一台车的基本性能、加速、刹车、底盘操控、NVH，还能谈的更多是我们面向未来如何能打造成一台更聪明的车、一台更智慧的车，它的ADAS，AI人工智能系统，蔚来就正在做这件事情，并且不断的在前进。如果非要用个词来定义，那蔚来就是这方面的先行者吧。ES8在不断交付，蔚来已来，你准备好了么？

在此活动之前，我们曾经写过蔚来ES8背后的故事，请点击下方链接。