对于汽车市场来说，每年的6、7月都称得上是水深火热的月份，厂商需要根据上半年的销量数据进行盘点，并制定接下来的半年计划。去年7月，不少厂商推出了全新、换代产品，希望通过更迎合潮流的设计、更高的性价比抢占市场，一年过去了，它们是否达到了预期？市场反馈如何？（本文数据仅供参考，如有差异请以厂商公布为准。）

　　本期我们挑选出来的车型分别是劲客、君威、本田CR-V以及标致508，它们在去年同期上市时赢得了不少的好评。劲客的加入为小型SUV领域注入了活力，但是是否撼动了市场的格局？换代后的君威和本田CR-V弥补了短板，能否获得消费者认可？标致508针对科技进行革新，是否迎合市场潮流？本期，我们通过数据一一为您揭晓。

　　东风日产-劲客

　　厂商指导价：9.98-13.48万元（2017年款）

　　上市时间：2017年7月18日

　　面对一直空缺的小型SUV市场，东风日产于去年年中推出了全新车型劲客，车辆上市初期保持较高的热度，销量节节攀升，在10月和11月份的销售旺季，月销量均过万，和厂商、经销商组织的多项落地、促销活动不无关系。然而自12月起，劲客的销量便开始呈现下降趋势，尽管在今年3月份有回暖的趋势，但是较上市初期相比，仍有较大差距。

　　作为东风日产发力小型SUV领域的首款车型，劲客面临压力较大，2017年上市的几个月里，累计销售了4.60万辆车，占东风日产份额达4.15%。自2017年起，小型SUV市场增速放缓，在这种大环境下，东风日产推出劲客，并取得4.60万辆的成绩较为出色。然而，随着中国品牌小型SUV不断崛起，以及竞争对手加快推陈出新步伐，劲客面对较大的挑战，配置的短板和动力的单一让它不足以和竞品进行抗衡，因此劲客出现“高开低走”的情况，需要拿出更多诚意，提升性价比。