众所周知，我国新能源汽车市场近几年非常火爆，不仅产品数量呈爆发式增长，产品类别也极大丰富。这和我国支持新能源的政策不无关系。一方面，发展新能源车可以很大程度地缓解化石燃料的使用，无论是从能源危机还是生态环境的角度，发展新能源车都是不二之选；另一方面，我国汽车工业底子薄、起步晚，在汽车核心技术上无法快速追赶世界一流车企，而纯电动车的出现属于汽车工业发展史上的一次变革，大多数车企此前对其投入都不是很多，所以它将我们和世界一流车企的差距缩小，通过新能源车实现汽车工业的“弯道超车”就成为了可能。

　　目前来讲，为什么新能源车尤其是纯电动车产品是中国品牌居多，而合资品牌没什么动作呢？其实，合资品牌并非没动作，它们正在摩拳擦掌，等待国内市场时机成熟。从它们的新车规划便可看出，未来几年内，合资新能源车将会爆发式地进入中国市场。

　　目前绝大多数合资巨头还没有在国内市场大范围地投放新能源车，不过从一些主要车企的战略规划或是车展亮相新车的趋势来看，它们早已开始布局中国市场。当国内市场的“肉”被养肥了，这些“狼”必定会嗅到香气。当国内的新能源基础设施逐渐完善，国内消费者对新能源车的喜好日益显现的时候，这时才更加适合产品的大范围进入。

　　近两年，许多老牌汽车厂商也纷纷与中国车企联姻，优势互补，共同发展新能源汽车。在2020年前后，将有一大波全新的新能源车与我们见面。

　　本文向大家列举几款即将在国内上市的新能源车，它们的出现将会对中国品牌新能源车造成不小的冲击。

　　一汽丰田卡罗拉PHEV/广汽丰田雷凌PHEV

　　预计上市时间：2019年