当所有汽车厂商都在玩年轻化的时候，怎么玩在这个维度内就好像被置于放大镜下，显得无比重要了：

有人推出了新车款，某车型的某一款是特殊年轻化设计的，这只是入门层次的玩法；高级一点的，有人推出了新车型，这个车型是专为年轻化消费群体设计的；更高级的，有人推出了互相依托又互补的兄弟版新车型，比如同级别的传统SUV和跨界SUV。

第一款车，即今日主角，哈弗F5。

玩设计自然是在线的

当然，还是有一些地方需要提升的，比如德系一贯擅长的按键阻尼感。

根据厂家介绍，哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统，包括远程车辆控制（远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能）、在线服务（高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能）、智能服务（专属人工坐席、道路救援等功能）和智能语音交互系统（Nuance语音系统）。

对于这款尺寸本就不大，造型运动的紧凑级SUV来说，可能空间表现会成为一定的担忧隐患，事实上，它的表现还真说得过去。