2017年拥堵排行榜第一的济南，加上在今年的道路整修，更是拥堵不堪，之前尚无车企敢于在此地举行节油活动，更别说大众眼中高油耗的SUV。但“明知山有虎，偏向虎山行”，7月31日新哈弗H6 Coupe济南节油挑战赛进入第二日赛程，当天共20家媒体参与，在极端拥堵的济南城区、车载3人且全程空调的工况下，最终获得了车队平均每百公里7.1L油的喜人成绩！让我们来看一下新哈弗H6Coupe的表现吧。

早上8:10，车队准时出发，首先前往加油站，加满后车辆有序出发，活动正式开始。济南的拥堵名不虚传，车队在驶向工业北路高架时就被汹涌的车流冲散了队形。由于正赶上早高峰，市区主干道经十路单向五车道全部挤满，并且有30多个红绿灯。在拥堵济南早高峰，模拟用户真实的用车场景，测试新哈弗H6 Coupe的实际油耗，这样产出的成绩才更有参考价值。

节油挑战赛在拥堵路段平均车速为20.18公里/时，但新哈弗H6Coupe还是取得了不错的成绩。最终9号车以每百公里平均6.48L的成绩获得节油挑战的冠军，亚军和季军也分别获得了6.62L、6.9L左右的好成绩。新哈弗H6 Coupe自重近1.7吨，在拥堵路况依旧节油表现优异，很好的树立了国产SUV的风向标。

全新技术助力节油挑战 无惧拥堵济南

挑战赛结束后，来自哈弗的工程师对新哈弗H6 Coupe的先进技术进行了细致讲解。本次节油挑战的首功，当属哈弗自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机。这台发动机涵盖了连续可变气门升程技术CVVL、中置直喷喷油器等先进技术，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

连续可变气门升程技术CVVL：经十路作是济南市的主干道，也是此次节油挑战中最大的难关。虽然经十路主路的通向车道有五条之多，但是早高峰车流全部挤满。而CVVL的应用，可以通过气门升程开启大小的连续可变实现了强大动力，改善燃油经济性，油耗最高可降低8.4%。哈弗成功打破国际汽车行业对该技术的垄断，并且新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机也是国内首款应用CVVL技术的车型。

中置直喷喷油器：燃油电喷系统采用缸内直喷技术，有利于均质混合气的形成，保证了起步时的动力性能。同时喷油器每个工作循环可以实现多次喷油，使燃烧过程更加有效，达到节油降耗。