2、 主机厂围观：两年增长100倍。谁会是下一个被卖好车供应链打开的主机厂？（卖好车靠供应链网络吸引到 “奥迪”、“大众”、“上汽集团”等主机厂关注的目光）

3、 资本围观：2018年3月“卖好车”宣布完成逾5000万美元的新一轮融资。本轮融资由凯欣集团领投、梧桐树资本跟投，华兴资本担任本轮融资财务顾问。之所以投资卖好车，主要是看重其未来市场前景、行业布局、良好的财务表现；同时，还有30多家银行纷纷与卖好车展开金融合作；

自从今年3月卖好车获得B+轮战略投资以来，卖好车CEO李研珠就谢绝了大部分的社会活动，潜心带队扑在了内部团队建设与产品开发上，希望彻底改造中国汽车流通供应链的弊病，提高效率降低成本。通过了一段时间的耕耘，已经初见端倪短时间内实现了品牌力和品质保障双双拉升，业务架构也经历了全面提升，业绩屡创新高，6月取得了“单日交易额突破2亿元”、7月“占天津进口车20%交易额”的傲娇的成绩单，引来多家厂商和政府围观。

卖好车7月占天津进口车20%交易额

杭州市常委、副市长刘德生等一行领导到准独角兽企业“卖好车”调研

大众亚洲未来中心团队走进“卖好车”总部

梦想照进现实，渠道下沉卖好车助力汽车产业升级