对于未来4S店里是否可以卖非本品牌的车，梅赛德斯-奔驰二手车业务总监郭浩分享了奔驰的2020战略。据他介绍，奔驰2020战略中单独设计了奔驰品牌的二手车中心，在这个中心可以看到非奔驰品牌的其他车型，因为厂家主要的合作对象是经销商合作伙伴，他们80、90%置换回来的都是其他品牌的车，这些高质量的车可以放在中心里销售。奔驰不仅不会设置过多限制，还会与经销商探讨，引入更多的整备设备和功能，包括远程诊断等，当然二手车中心最核心的资源还是会留给奔驰品牌的认证二手车。

南京首佳汽车销售服务有限公司总经理董兵来到了大会现场，分享了自己作为二手车人的成长经历，他入行30年，通过一个个真情流露的故事引起参会人士的一致共鸣。同时，他表达了自己的心声：“我希望所有行业内的人，未来要永远传播正能量，因为这将潜移默化地影响我们的职业。”

在“融合与诚信是永恒的话题”的圆桌互动中，宁波国机宁兴汽车投资有限公司二手车业务总经理张杰提出，诚信是融合的基础；青岛市旧机动车流通协会会长倪绪滨强调，诚信不是讲出来的，而是做出来的；杭州帅车CEO陶小波向行业人士呼吁，少些互黑，多些正能量；迈迈车CEO江奇涛称，车商需要像兄弟一样的诚信，才能通过建立平台的方式，让二手车快速成交。作为圆桌互动主持人，第一车网CEO马晓威提出两点希望，一是希望每位从业者都能专注自己的强项，关注自己的价值，在融合中占据主动，享受行业发展红利，二是由于产品和服务的非标化让二手车诚信问题比较突出，希望借助新技术的推动和协会的倡导，让行业标准一致化，让诚信更容易。

围绕“二手车市场的信息透明”，大会下半场的圆桌互动着眼于探讨二手车市场的“公开、公平、公正”问题，北京北辰亚运村汽车市场中心副总经理蔡海员担当主持。大连旧机动车交易市场总经理袁进用一系列提问表达了自己的思考，提出下一步将在本地区内做好诚信工作；万高质保副总裁安永强呼吁行业参与者要守规矩，要有共同遵守的规则；重庆西部国际汽车城有限公司董事长唐文华提到在二手车行业发展的过程中，管理是缺失的；南京大公二手车交易市场总经理助理喻进介绍了企业的自身经验，通过做价码签，包括每年对商户进行评分，绩效考核，实施末位淘汰机制。

2018CUCA中国二手车大会已成功闭幕，来自全国各地的二手车行业代表汇聚一堂，围绕着“融合”与“诚信”展开了多角度的探讨，契合了本届大会“融聚源 信行远”的主题。