二是造车新时代下产品力的提升。国际团队的加持，满足了中国主流家庭对车型颜值、空间、品质的全面追求；引领车界潮流的开放式智能网联系统+12.8英寸高清CarPad也备受用户推崇。

三是倾听市场声音。宋MAX从定名、到座椅布局都采用了征集广大用户意见的形式；在宋MAX 7座大获成功之际，幸福加推6座，幸福“6+7”，充分满足用户多元化的用车需求；北京车展上，宋MAX DM惊艳亮相，拉开家用MPV新能源时代的序幕。不断完善的车型矩阵，为持续热销再添砝码。

并且这些经验还将被复制，李云飞表示：“今年第三季度，计划会上全新一代唐和元EV360。此外宋MAX DM也会在四季度上市，预计今年下半年比亚迪会迎来比较大的增量。”

关于后续的产品，李云飞表示依旧会坚持新造车时代三个核心，“比亚迪的造车新时代首先是国际化，不论设计、调校、品质，都由国际大师打造；第二是电动化，同一平台打造燃油、插混、纯电不同动力模式；第三是智能网联，立足IT基因，发挥技术和整合优势。”

除了爆款燃油车和新造型、新车型，未来比亚迪汽车将不仅仅是新能源汽车领跑者，还打算成为新能源汽车核心零部件体系的构建者，于未来的竞争，李云飞用八个字来形容：信心满满，未雨绸缪！