消费者购车往往基于多方面的因素，既要在工作日上下班代步，又要在节假日接送妻儿父母休闲购物，理性消费者自然偏向集中了全LED大灯、盲区探测和胎压监测等配置。在科技为行驶护航的这一点上，新一代408同样领先于速腾、名图。
首先，我们来看一看这三款车型的动力系统。
新一代东风标致408拥有1.6 THP涡轮增压直喷发动机和1.8L CVVT技术发动机两种机型，同时全系标配STT发动机智能启停系统，形成T+STT高效动力，主打动力和省油，颇具新产品征战市场的诚意和信心；已经在市场打拼多年的老牌劲旅速腾拥有1.6L 、1.4TSI和1.8TSI三款经久不衰的发动机；北京现代的名图以舒适实用为主打标签，共有1.8L和2.0L两款自然吸气发动机。
在动力系统的布局上，我们发现速腾作为主流中级车的代表，通过涡轮增压与自然吸气全面布局，强调欧系车型的技术底蕴；名图作为实用性突出的入门B级车，在动力上以传统的自然吸气发动机为主，更偏向实用、经济。新一代408做为一款全新的产品，在动力组合上更符合经济、环保的汽车动力发展方向，既展现出动力性能上的优势，又采用STT技术，在节油上做足文章。
涡轮增压发动机逐渐成为消费者的重要选择之一，新一代408搭载的1.6THP发动机是连续8年获得国际年度发动机大奖的明星发动机，最大功率达到123KW，超过了速腾动力最强劲的1.8TSI发动机（118KW），名图目前还没有加载涡轮增压发动机的车型。相比之下，在T动力的使用上新一代408明显更占优势，数据表现更胜一筹，在实际驾驶感受当中，新一代408的1.6 THP车型加速更猛，高速行驶也更有劲。
15万元车型的搭载主要以自然吸气发动机为主。新一代408搭载1.8L CVVT技术发动机，名图搭载1.8L发动机，速腾搭载1.6L发动机，在发动机参数对比中速腾率先掉队。同样是1.8L发动机，新一代408的数据再一次占据优势，1.8L CVVT技术发动机最大功率102KW，接近主流2.0L发动机，与变速箱配合稳定。其目标是成为中级车市场最具冲击力的黄金主流发动机。
新一代408不仅拼动力，更拼油耗，全系标配STT发动机智能启停系统，诠释了有力而懂得留力的大师做派，让用户在不改变自己驾驶习惯的情况下就能开一路，省一路。其1.6 THP车型百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型百公里综合油耗更是达到5.9L，在经济性上全面而大幅度的超越了速腾和名图，率先达到《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划》中2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的油耗要求。
整车系的对比中， 新一代408作为新人表现更加出众。就15万价位的车型来讲，这三款车的车型分别为：15.08万的速腾1.6L自动舒适版，14.98万的名图1.8L自动智能版和14.97万的新一代408的1.8L CVVT自动豪华版。速腾性能出众但价格偏高，名图相对中庸，定价最低的新一代408反而最新且物超所值。
首先在空间大小上， 新一代408轴距为2730mm，远胜于速腾的2650mm，而与B级车名图的2770mm轴距也相差无几；动力性能上，相比新一代408和名图1.8L的发动机，速腾1.6L首先出局；而新一代408凭借标配STT发动机智能启停系统，在节油上又下一城，充分证明了自己优秀的经济性。而在安全性方面，新一代408配备6安全气囊和ESP9.0，名图、速腾只配备了4安全气囊，而且名图还没有装备ESP。综合来看，新一代408在15万价格区域全面超越竞争对手。
经过全车系以及单个车型的全方位对比，看得出新一代东风标致408在13至19万价格区间内的确是难得一见的超值之选。相比速腾，新一代408的技术更加领先；相比名图，它的高端配置则更为丰富。新一代408上市仅仅三个月，虽然还不及另外两者一样有光彩的市场履历，但从动力、智能、安全的各方面都更加惊艳，狭路相逢勇者胜，如此完美，怎能不选它？
