在刚刚结束的周末，由意大利超级跑车制造商兰博基尼和瑞士奢侈品手表制造商联袂打造的兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛三年来首次登陆中国珠海国际赛车场，为来自港珠澳地区的观众献上了两场不容错过的赛车盛宴。
2014兰博基尼-宝珀 Super Trofeo亚洲挑战赛珠海站现场
经历了日本富士赛道凉爽的一站后，车手们在位于中国南部的珠海再次感受到亚热带季风气候带来的炎热。紧跟极具挑战性的富士赛道的步伐，珠海国际赛车场作为中国第一座国际标准赛道，为车手带来的是更为紧张刺激的竞技享受。
热情的现场观众点燃赛事激情
本站比赛是广获国内车迷青睐的汽车赛事——泛珠三角超级赛车节的重要组成部分，比赛吸引了大量华南及港澳地区的观众，周末两天看台爆满。到场的观众因搭载V10发动机的兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo的出现而欢呼，这也令参加本站兰博基尼－宝珀Super Trofeo 亚洲挑战赛的这些业余车手们更为兴奋，他们同样期待为现场热情的观众送上一场激烈而精彩的比赛。
激烈的追逐
周六的首轮比赛中，11号车队的Akihiko Nakaya/Hironori Takeuchi和69号车队的Zen Low Suan Chuan/Afiq Yazid曾一度处于领跑位置，但最终还是拥有本土车手Jiang Xin的9号车队组合后来者居上，获得该场比赛的冠军。今年赛事的后起之秀——孤军作战的12号车队车手Toshiyuki Ochiai也在比赛的最后阶段超越了11号和69号赛车，获得本场比赛的亚军，他同时还成为第二组别的冠军。本场比赛中发挥最为稳定的则是来自24号车队的Dilantha Malagamuwa/Ken Urata组合，他们在整场比赛中一直保持前三名的位置，最终取得比赛的季军。
维修区的车手交换
周日的比赛更为扣人心弦，11号车在开场第二圈跑出1分38秒984的本场单圈最好成绩，9号车却在第13圈换人后一度跌落到第7位。不过，随后的比赛让现场的观众亲身领略到冠军车手的高超技艺，Max Wiser驾驶着9号赛车不断超越前面的车手，又一次站上了冠军的领奖台。12号车队的Toshiyuki Ochiai也再次显示出不俗的实力，他在本场比赛大部分时间段处于领跑位置，直至比赛最后三圈才被9号车队的车手超越。
冠亚季军车手分享胜利的喜悦
本周末活动的另一看点是兰博基尼在珠海国际赛车场正式宣布，其Squadra Corse 青年车手计划与中国乃至亚洲领先的国际青年单一车型赛事——青年冠军方程式系列赛(FMCS)之间建立新的伙伴关系，携手合作、共同帮助下一代车手参加兰博基尼-宝珀Super Trofeo 亚洲挑战赛。
该伙伴关系为FMCS的车手提供了进入2015兰博基尼青年车手计划的独家机会。2014FMCS赛季结束之后，将有三名FMCS的车手受邀于2014兰博基尼-宝珀Super Trofeo 挑战赛全球总决赛期间，参加在马来西亚雪邦国际赛车场举办的2015赛季新车Hurac第一组
#9Max Wiser / Jiang Xin
#12Toshiyuki Ochiai
#24Dilantha Malagamuwa / Ken Urata
第一轮 第二组
#12Toshiyuki Ochiai
#2Carlo Piero Mantori
第二轮 第一组
#9Max Wiser / Jiang Xin
#12Toshiyuki Ochiai
#24Dilantha Malagamuwa / Ken Urata
第二轮 第二组
#12Toshiyuki Ochiai
#17Hisamori Hayashi / Hisao Shigeta
#2 Carlo Piero Mantori
兰博基尼-宝珀 Super Trofeo亚洲挑战赛2014赛季赛程
世界总决赛：
11月21-23日马来西亚雪邦（Sepang）
