8月27日，长安汽车、福特汽车及马自达汽车联合发表声明，在华合资企业长安福特马自达分拆的申请已经获得国家发展改革委员会的审批。
这意味着长安福特马自达这个由三方建立的合资子公司将分立为两家合资企业：在重庆的存续公司长安福特汽车有限公司;在南京新设立的长安马自达汽车有限公司。
长安汽车随后的公告证实了这一声明。长安汽车表示，长安福特马自达将存续分立为两家合资企业：在重庆的存续公司长安福特汽车有限公司，将承担长安福特马自达所有和福特相关的业务，包括福特品牌汽车的开发、制造、销售和服务。
而在南京新设立的长安马自达汽车有限公司，将承担长安福特马自达所有和马自达相关的业务，包括马自达品牌汽车的开发、制造、销售和服务。
2001年，福特汽车与长安汽车集团成立长安福特合资公司，并于2003年初正式投产。2006年3月，马自达参股长安福特，公司正式更名为长安福特马自达汽车有限公司(下称长安福特马自达)，三方持股比例为长安50%、福特35%、马自达15%。
2010年5月份，长安汽车和马自达向国家发改委递交了成立合资公司的方案，但由于方案里面没有推出自主品牌和成立研发中心的内容，被国家发改委否决。之后，双方调整了方案，新方案包含了推出一款自主品牌车型以及新能源产品的内容，重新递交到发改委。
福特汽车CEO艾伦穆拉利(Alan Mulally)表示，我们对重组及其方式感到非常高兴。我们获得了(中央人民政府的)批准，正按照法定程序执行。我们对此表示赞赏，并深受鼓舞。
