而进入2019年后，各月销量并不稳定，5-8月销量均未突破万辆大关，直至9月借助T60、T90两款车型的升级版以及D60 EV等新车的推出，刺激了销量上涨。同时，新能源车的加入，也给东风启辰带来了新的增量空间，但也即便如此，四季度也难实现剩余近10万辆的销售额。

广汽乘用车

年目标：60万辆

已完成年目标：46.20%

广汽乘用车全线车型销量下跌，甚至牵扯到集团组织结构调整成为了今年前三个季度中最为重大的新闻之一，对曾经高速发展的广汽传祺而言，可以说完全失去了前两年的风光。

就广汽集团公布的最新销量数据显示，9月广汽乘用车共实现销售3.37万辆新车，同比下跌22.34%，且这已是其连续9个月同比下跌，而面对目前完成率不足5成的年销量目标，留给广汽乘用车的时间是真的不多了。

乐极生悲的新能源车企