随着新能源补贴新政的推出，成为了今年销量的分水岭，就乘联会所给出的最新数据显示，9月新能源乘用车批发销量为6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。乘联会认为，导致新能源市场快速下降的主要原因在于6月底补贴退坡，以及由此带来的成本上升，另外，限购城市对新能源汽车的需求放缓，低线级市场新车需求相对低迷，也是导致新能源市场出现大幅变化的一大诱因。

今年初，各大新能源车企均给出了较为乐观的销售目标，然而一年已过去了四分之三了，江淮新能源、广汽新能源、北汽新能源、长安新能源、蔚来汽车及以新能源产品为主的比亚迪汽平均完成率仍在五成以内。

比亚迪

年目标：65万辆

已完成年目标：51.66%

其中比亚迪汽车，以前9个月累计销售19.26万辆新能源汽车位居第一，同比增长34.31%，但受燃油车的拖累，其仅完成全年销售目标的51.66%；

北汽新能源