逐渐运动化的现代品牌

提起N品牌，可能有些人不是很熟悉。这就像奔驰AMG、宝马M-Power、奥迪RS，N品牌就是现代的高性能车系。

其实早在2011年，现代汽车南阳研发中心就已经开始了高性能车辆的研究，但那时更多是为WRC等改装比赛用车，还没有形成像现在这样明确的品牌形象，直到前宝马M部门总工程师Albert Biermann的加入，现代汽车首次在2015年法兰克福的汽车展上公开了高性能N系列的方向性，并高喊出了Feel the Feeling(感我之感)的品牌口号。

在N系列成立后的2年时间里，现代汽车的高性能赛车开始活跃于WRC、WTCR、TCR Asia等各大国际顶级赛事的舞台，并将在比赛中积累的高性能经验积极投入到品牌量产车研发层面。

终于在2017，现代汽车推出了首款高性能车系列量产车i30 N，并率先引进了欧洲市场。随后，现代汽车又相继推出了飞思N、i30 Fastback N两款高性能车。

两年下来，现代汽车眼中的这片沃土也总算是没有辜负它的期待。数据截止到今年4月，N品牌的全球累计销量15765辆台，2019年1-4月销售超过5600辆，增速超过去年的一倍。