为了进一步加快国际化步伐， 2017年初，上汽正式宣布投资32.75亿人民币，通过收购并改造位于印度古吉拉特邦巴罗达市印度通用汽车有限公司HALOL工厂的方式，设立整车制造基地及配套供应商园区，并在印度投放上汽自主品牌产品。

今年4月底，随着上汽印度基地的正式投产，上汽集团便迅速在印度市场站稳脚跟。据汽扯扒谈了解，截至10月27日，上汽印度公司卖出了第1万辆汽车。从6月底新车上市，到10月销量破万，上汽只用了3个多月的时间。对此，名爵汽车印度有限公司董事、总经理 Rajeev Chaba表示：三个月的销售过程当中，我们已经超过了德国大众在印度的销量，我们一款车型的销量比德国大众五款车的销量还要高。

余德总结到，上汽国际业务之所以能在众多国际车企中脱颖而出，关键在于其构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。上汽集团始终致力于全产业链布局，在海外也是这样，只要产量到一定的状态，我们整个体系会全部介入，全方位的为用户进行服务，满足市场的需要。

截至目前，上汽集团已经在全球7个市场实现了万辆级销量，分别是泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC和印度。其中，印度也是上汽最快实现破万目标的区域市场。据Rajeev Chaba透露，预计在2021年印度市场可能会达到七万辆的销量。

打造差异化的竞争优势

车市下行，车企整体盈利空间被压缩。面对进入周期性调整的汽车市场，越来越多的汽车品牌选择到全球重点市场投资建厂。而印度市场凭借其广阔的消费前景，就吸引了不少优秀车企入局。