中国汽车新闻网讯 关于汽车国际化，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理，上汽国际总经理余德表示：目前电动化和智能网联化是上汽产品在海外差异化竞争的两大亮点。

作为较早走出国门的自主品牌，上汽集团从2000年就开始在零部件、物流等方面进行一些国际化的探索，到了2010年以后，陆续在海外设立生产基地。据汽扯扒谈了解，上汽已经在伦敦、硅谷、特拉维夫拥有3个海外创新研发基地；在泰国、印尼、印度设立了3个海外生产基地；并在欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等地建立了12个区域营销服务中心。

上汽积极把握电动化、智能网联化、共享化、国际化新四化发展趋势，不断加快推进全球布局，并且连续三年海外销量达到国内第一。数据显示，2019年前三季度，上汽集团实现整车出口及海外销售24万辆，在行业整体出口下降8%的情况下，实现同比增长15.5%。其中，MG品牌同比增长58.8%；MAXUS品牌同比增长19.5%。

对于这样的成绩，余德在11月13日的媒体沟通会上表示，在车市整体下行的情况下，上汽集团开辟了一条中国汽车企业走出去的差异化道路。今年上汽销量预计突破35万，明年是冲击50万辆。2022年左右能够达到60万的规模。到2025年，我们希望能够达到100万辆。

国际化版图再扩张

2015年，国内汽车市场增速逐步放缓的大背景下，作为新兴经济体代表，印度进入了上汽的视野。