因此，摩托车它本身也是交通工具，我们这19年看到中国这种交通工具的拥有者他们最交通工具的需求的理解，对我们有一定的启发和沉淀。如果到今天我们跟用户泡了19年以后，我们今天要做进入，我们依然要坚定地认为一定要走差异化，不能跟着别人跑。我们今天的7座SUV也许是我们走差异化的第一款车。

而在细分车型方面，我的概念就是没有风口的，如果我们一致要研究未来的车型，哪一款车爆款，到底是SUV、皮卡、MPV，或者是其他什么车就会掉到坑里去，就会失去自我。但是还是有趋势，有什么趋势呢？消费者买车越来越想买便宜的，越来越想买一个车能够满足他所有的需求。这个趋势是有的，如果把这个趋势当成是风口的话，我把它总结为我们还是要学会研究消费者的需求，人性需求。我们远期的无法判断，但是近期来看我倒觉得80后、90后的消费者越来越多，但是80后、90后的消费者人性的共性就是比较懒。

想要的东西都有，不太愿意很麻烦的事情。比如说我们就洞察到这类消费者的需求，智能化的方向要求越来越高。因为他们玩手机，智能化的手机玩得越来越嗨。我做过案例，最近我们斯威X7那款车出来有两大特点，第一空间特别大，后面两排都可以倒下去。三四个人可以睡觉，空间大，放得很平，这是他们懒的方向，不需要搭账篷，不需要找酒店，累的时候可以休息。另外，我们还有一个12寸的大屏，关键不是这个屏，是屏可以跟手机连接起来。

我们这款车往智能化方向发展，解决人越来越懒的问题，AI的发展方向是非常明确的。无数个，若干领域都有机器人的概念。我还是总结那句话，我觉得没有风口，只有趋势。这个趋势是应该要学会跟用户谈恋爱，了解用户的需求，是我们每个人最应该坚守的，不应该只想到哪款车让我们飞起来。

对于90后新生的消费群体来说，这三项需求在我开来要放在首位，第一是智能化，智能化方向是特点他们想要的。第二，这部分消费者是比较实在的，性价比是第二需求。第三个需求是颜值，外观。